입지 분석 (재건축, 재개발, 신도시 등)4 2040 서울도시기본계획(Feat. 오세훈) 안녕하세요. 제네시스입니다. 오늘 서울시에서 2040 서울 도시기본계획을 발표하였습니다. 도시기본계획은 국토계획법에 따른 최상위 법정계획으로 매우 중요한 계획이고, 2040년까지 서울시가 추진할 각종 도시계획의 지침이 되는 내용입니다. 가장 눈에 들어오는 내용으로는, 아파트의 층고 제한을 없애고 용도지역 규제 개편 및 완화를 시킨 것입니다. 2014년 박원순 전 시장 시절 수립된 2030 계획에 따르면 주거용 건축물의 높이를 서울 전역에서 일률적으로 35층 이하로 제한하는 계획이 있었는데, 앞으로는 개별 정비계획 심의 단계에서 지역 여건에 맞게 층고를 자율적으로 허용해서 다양하고 다채로운 스카이라인이 나오게 될 것으로 보입니다. 그다음으로 눈에 들어오는 내용으로는, 3 도심 중심지 기능 강화 및 철도 지.. 2022. 3. 3. 평택 입지분석(Feat. GTX-A, GTX-C) 안녕하세요. 제네시스입니다. 오늘은 평택 지역에 대해 살펴보고자 합니다. 평택은 지난 몇 년간 미분양이 많았던 지역이었습니다. 수요에 비하여 공급이 너무 갑작스럽게 많았던 곳이죠. (2019년 고덕신도시 2단계에 분양한 파라곤 2차, 호반 1차, 리슈빌, 대광 등 총 4개 단지 전부 미분양이 나면서 평택시는 미분양 관리지역에 지정되었던 경험이 있습니다) 하지만 2020년부터 미분양이 해소되기 시작하였으며, 삼성전자가 평택에 자리를 잡기 시작하면서 삼성전자에 근무하는 인구가 늘어나기 시작하였고 어느덧 총 P6기 중 P3는 완공 단계이고 22년 하반기부터 가동 예정입니다. P4 공장도 올해 22년 착공을 시작하였다는 소식입니다. 대략 240조 가량의 예산이 평택캠퍼스 공장 설립 및 운영에 사용된다고 합니다... 2022. 1. 13. 청라 입지분석(Feat. GTX-E) 안녕하세요. 제네시스입니다. 어제에 이어 오늘도 인천 서부지역인 청라를 살펴보고자 합니다. 어제도 사용하였던 지도인데, GTX-E 노선을 보면, 인천 검암-계양-김포공항-등촌-DMC-평창-정릉-광운대-신내-구리-덕소로 구성되어 있습니다. 인천 검암부터 김포공항까지는 공항철도를 공용하여 사용하며, 김포공항부터 정릉을 지나 구리까지는 신설구간입니다. 구리부터 덕소까지는 경의 중앙선을 공용하네요. 청라지역에서는 GTX-E가 들어온다면 환영은 하겠으나, 강력하고 대박 노선은 아니다라고 생각이 들 것 같습니다. 그 이유는, 아래의 공항철도 노선을 보면 알 수 있습니다. 이미 공항철도를 통해 검암역에서 김포공항-마곡나루-DMC-홍대입구-공덕-서울역에 정차 할 수 있습니다. 즉 핵심 업무지구에 빠르게 이미 도착할 수.. 2022. 1. 12. 이전 1 2 다음 반응형
